Mercedes-Benz W 112 300 SE Cabriolet - 42 Jahre im Besitz

Dieses Mercedes-Benz 300SE Cabriolet von 1967 ist in hellbraunem und schwarzem Leder gehalten und wird von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören ein schwarzes Verdeck, 14″-Stahlfelgen mit Vollabdeckungen, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine Becker Mexico-Kassetten-Stereoanlage. Der Wagen wurde 1980 von seinem verstorbenen Besitzer erworben. Dieses 300SE Cabriolet wird nun vom Verkäufer im Namen des Nachlasses des verstorbenen Besitzers mit Serviceunterlagen und kalifornischen Fahrzeugbrief angeboten.

Das Auto ist in Hellbraun lackiert und verfügt über ein schwarzes Verdeck sowie verchromte Stoßstangen und Zierleisten. Die Motorhaube und die vorderen Kotflügel wurden repariert und neu lackiert. Rost ist an den Stoßstangen und in der Nähe des Kühlergrills sichtbar, und die Fensterdichtungen sind rissig. Chips und andere Mängel in der Oberfläche sind in der Galerie unten detailliert.

Die 14-Zoll-Stahlfelgen tragen verchromte Radkappen mit Karosserie-Akzenten und 195/75 Uniroyal-Reifen mit weißen Streifen.

Der Innenraum verfügt über Schalensitze vorne und eine Rückbank, die mit schwarzem Leder bezogen sind, sowie über passende Türverkleidungen und Teppiche. Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und eine Becker-Mexico-Kassetten-Stereoanlage. Das Holzfurnier auf dem Armaturenbrett löst sich ab, und die Verkleidung der Fahrertür fehlt.

Das Zweispeichen-Lenkrad trägt eine Nachrüstverkleidung und sitzt vor einem 140-mph-Tachometer, einem 7k-rpm-Drehzahlmesser und Zusatzinstrumenten. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 65.000 Meilen an. Der Gesamtkilometerstand ist unbekannt.

Der 3,0-Liter-M189-Reihensechszylinder verfügt über eine mechanische Bosch-Kraftstoffeinspritzung und wurde werkseitig mit 170 PS angegeben, die über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden. Die Batterie wurde in Vorbereitung auf den Verkauf ersetzt.

Das Fahrgestellschild ist oben abgebildet, und der Wagen ist in Kalifornien unter der VIN 300SECNV009688 zugelassen.

Was meint Ihr? Schreibt es unten in die Kommentare.

Current Bid: $18,000

Ends in 8 days

Fahrgestell: 11202312009688

65k Miles abgelesen

3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder

Vier-Gang-Automatikgetriebe

Hellbraune Lackierung

Schwarze Polsterung

Schwarzes Stoffverdeck

Elektrische Fensterheber

Klimatisierung

Becker Mexico Kassetten-Stereoanlage

14" Stahlfelgen

Service Aufzeichnungen

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1967-mercedes-benz-300se-cabriolet-3/

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe W 111 / W 112

Im Rahmen der feierlichen Eröffnung des Daimler-Benz Museums in Untertürkheim am 24. Februar 1961 wird das neue Mercedes-Benz 220 SEb Coupé präsentiert. Die elegante und repräsentative Neukonstruktion tritt die Nachfolge des bereits seit Oktober 1960 nicht mehr produzierten Coupés der Baureihe 128 an. Konstruktiv und stilistisch orientiert sich das neue Modell an der im August 1959 vorgestellten Limousine vom Typ 220 SEb; es ist daher ebenfalls der Baureihe 111 zugeordnet.

Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmenboden-Anlage der zugehörigen Limousine und ist somit ein vollwertiger Viersitzer. Obwohl die Heckflossen, die bei der Präsentation der Typen 220b und 220 SEb für viel Aufsehen gesorgt haben, beim neuen Coupé nur noch in rudimentärer Form in Erscheinung treten, haben Coupé und Limousine auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten. Umso mehr überrascht, dass von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé verwendet werden kann.

Motor und Fahrwerk stammen ohne nennenswerte Änderungen von der Limousine. Der einzige wesentliche Unterschied ist zugleich eine technische Besonderheit: Der Typ 220 SEb Coupé hat als erster Serien-Personenwagen der Marke Mercedes-Benz Scheibenbremsen an den Vorderrädern.
Im August 1961 wird eine Cabriolet-Variante vom Typ 220 SEb vorgestellt, die bis auf das Faltdach und die erforderlichen Karosserieversteifungen in allen Einzelheiten dem Coupé entspricht.

Zuwachs mit Dreiliter-Motor

Ein halbes Jahr später debütieren auf dem Genfer Automobil-Salon die Typen 300 SE Coupé und 300 SE Cabriolet, die gewissermaßen durch einen Griff in den Baukasten entstanden sind. Die Karosserie der entsprechenden 220 SEb-Varianten sind mit zusätzlichen Zierelementen versehen und mit der Technik des Typ 300 SE kombiniert. Dementsprechend sind die neuen Exklusivmodelle, die wie die zugrundeliegende Limousine der Baureihe 112 angehören, mit einer ganzen Reihe technischer Besonderheiten ausgestattet. Zur Grundausstattung gehören ein Leichtmetallmotor mit drei Liter Hubraum, ein Viergang-Automatikgetriebe, Servolenkung, Luftfederung sowie eine Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen an den Vorder- und Hinterrädern. Der zusätzliche Chromschmuck besteht aus einer von den Scheinwerfern bis zu den Heckleuchten durchgehende Chromleiste in der Längssicke sowie einer ausgeprägten Zierleiste an den vorderen und hinteren Radläufen.

Zum Design heißt es in einem Prospekt aus dem Jahr 1953: „Ganz gleich, von welcher Seite Sie diesen Wagen auch betrachten, immer fällt die rassige Eleganz, die ästhetische Ausgewogenheit der stilistischen Elemente auf. Es ist die souveräne Erscheinung dieses Wagens, die – modern, aber fern jeder modischen Spielerei – den Beschauer immer wieder in den Bann zieht.“

Ab März 1963 sind die Typen 300 SE Coupé und Cabriolet sowie die Limousine auf Wunsch auch mit Viergang-Schaltgetriebe lieferbar; der Listenpreis reduziert sich in diesem Fall um 1400 DM. Im Januar 1964 wird die Motorleistung auf 125 kW erhöht, was bessere Fahrleistungen bringt. Ein Umstellen der Einspritzanlage auf eine Sechsstempel-Einspritzpumpe ermöglicht diese Leistungssteigerung.

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe W 111 / W 112 Coupé gebaut?

Insgesamt wurden 28.918 Exemplare produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe W 111 / W 112 Coupé

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
220 SEb Coupé	W 111/3	1960 - 1965	14.173
250 SE Coupé	W 111/III A	1965 - 1967	5.259
300 SE Coupé	W 112/3	1962 - 1967	2.419
280 SE Coupé	W 111 E 28	1967 - 1971	3.797
280 SE 3.5 Coupé	W 111 E 35/1	1969 - 1971	3.270
Gesamtzahl			28.918

Quelle: daimler.com, classic.com

Mercedes-Benz W112 300SE Coupe

300SE Coupe in makellosem Zustand

Kaufen auf Ebay: Mercedes 300 W112 Bj 62

Mercedes-Benz W112 | Wikipedia