Mercedes-Benz V 124 250 D Langlimousine 6-Türer

Original V124 250D in gutem Zustand

Die W124-Limousinen waren auch als "Langversion" erhältlich, die längere Radstandvarianten von der Basisversion der Limousine waren. Diese Langlimousinen waren besonders beliebt bei Regierungen und Firmen als Fahrzeuge für Repräsentation und als Fahrzeuge für Mitarbeiter.

Sie waren auch als Strechlimousinen bekannt, da sie durch den längeren Radstand etwas länger waren als die Standardversionen der W124-Limousinen. Die Langlimousinen waren in verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren mit unterschiedlicher Leistung. Sie waren auch mit verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter luxuriöse Ausstattungspakete und Sicherheitsausstattungen.

Dieser Fünfzylinder-Dieselmotor mit 2.5 Liter Hubraum bietet alle Annehmlichkeiten der Mercedes Dieselmotoren. Ökonomisch, beständig, wartungsfreundlich und verlässlich, das ist die Kurzcharakteristik dieses Antriebs. Im unteren und mittleren Drehzahlbereich steht das maximale Drehmoment fast durchgängig zur Verfügung. Dadurch werden die Schaltvorgänge und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert.

Das bewährte Vorkammer-Prinzip mit Schrägeinspritzung sorgt für eine optimale Verbrennung des eingesetzten Kraftstoffs, der über die 5-Stempel-Reiheneinspritzpumpe den Zylindern zugeführt wird. Zu den technischen Komfortverbesserungen zählen auch die elektronisch geregelte Anpassung der Leerlaufdrehzahl und die hydraulisch gedämpfte Motorlagerung. Durch sie werden die übertragenen Schwingungen des Motors deutlich reduziert, was einerseits zu einer erhöhten Laufruhe beiträgt und andererseits den Fahrkomfort deutlich steigert. Zur weiteren Entlastung der Umwelt konnte der 250D auf Wunsch auch mit einem Oxidations-Katalysator und der damit verbundenen Abgasrückführung ausgestattet werden.

Serienmäßig ist die mittlere Sitzbank in Fahrtrichtung angeordnet. Die Längsverstellung erfolgt mechanisch. Die Rücklehne wird über eine elektrische Verstellung in die gewünschte Lage gebracht.

15-Loch-Leichmetallräder

13990,- €

Kilometerstand 176.906 km
Hubraum 2.497 cm³
Leistung 66 kW (90 PS)
Kraftstoffart Diesel
Anzahl Sitzplätze 7
Anzahl der Türen 6/7
Getriebe Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro2
Umweltplakette 2 (Rot)
Erstzulassung 07/1990
Anzahl der Fahrzeughalter 2
Klimatisierung Klimaanlage
Farbe Schwarz
Innenausstattung Stoff, Andere

Ich biete hier schweren Herzens meinen Mercedes W124 250D als Langversion zum Verkauf an, welchen ich im Jahr 2016 kaufte. Es handelt sich dabei um ein originales Mercedes-Chassis, erkennbar an der vollwertigen mittleren Sitzbank und an den Seitenblinkern in den vorderen Kotflügel.

Ich habe das Fahrzeug auf meinen Namen von April - Oktober 2018 zugelassen. Vor und nach der Zulassung habe ich das Schätzchen pfleglich behandelt und auf die geplante Limousinen-Vermietung vorbereitet. Leider muss ich mich aus zeitlichen Gründen vom Chauffeur-Business verabschieden ohne damit begonnen zu haben.

Lt. Vorbesitzer hatte dieser, das Fahrzeug niemals bei Regen bewegt, es parkte unter einer Abdeckhaube in der Tiefgarage. Ich habe die Tradition fortgeführt und das Fahrzeug ebenfalls trocken gelagert, den Motor in regelmäßigen Abständen laufen lassen und den Wagen für z.B. Oldtimer-Treffen, gelegentlich bewegt.

Lt. Mercedes Datenblatt kommt das Fahrzeug ursprünglich aus Kanada und wurde in einem Rotton ausgeliefert. Von dem Rot ist nichts mehr übrig, das Fahrzeug wurde offensichtlich in schwarz umlackiert.

Folgende Reparaturen / Umbaumaßnahmen habe ich in den letzten drei Jahren durchführen lassen:

Starterbatterie ausgetauscht, Kombiinstrument repariert, Servopumpe neu abdichten lassen, Teile der Bremsanlage erneuert, Seiten- und Heckscheibe abgedunkelt, S-Klasse Felgen polieren und mit neuen Allwetterreifen versehen lassen (inkl. TÜV-Eintragung), Standartenhalter (diverse Fahnen vorhanden z.B. Deutschland, Russland, Italien…), Stoßfänger vorne lackieren lassen, Alarmanlage installiert, Lautsprecher erneuert, Holzlenkrad aus S-Klasse montiert (Keine TÜV-Eintragung, Original-Lenkrad vorhanden), Sitzbezug Fahrersitz Seitenwange links neu beziehen lassen, Seitenblinker erneuert, Radio gegen Originalversion gewechselt, Inspektion, Gebläseschalter erneuert, Glühkerzen ausgetauscht usw.. Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten sind vorhanden.

Folgende Mängel sind mir bekannt:
Radioantenne fährt nicht aus, Klimaanlage kühlt nicht.

Bei weiteren Fragen stehe ich per Telefon, E-mail oder whatsapp zur Verfügung.

Weitere Informationen auf mobile.de 

Mercedes-Benz V 124 260 E Langlimousine 6-Türer

Die Langlimousine V124

Als vierte Karosserievariante der mittleren Klasse stellte Mercedes auf der IAA eine Limousine mit verlängertem Radstand vor. Die Serienproduktion dieser Langlimousinen begann im Mai 1990.

Sie trug die Bezeichnung V124. Damit gab es nach vierjähriger Unterbrechung wieder eine Langversion im Verkaufsprogramm. Entwickelt wurde der lange Aufbau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Binz in Lorch, die dann auch in der Serienfertigung die Rohbauarbeiten durchführte. Der Radstand wuchs um 80 Zentimeter auf 3,60 Meter, auch die Gesamtlänge legte um das gleiche Maß zu.

Im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen präsentierten sich die Typen 250D lang und 260E lang mit sechs Türen und einer vollwertigen mittleren Sitzbank, die hinsichtlich Sitztiefe und Lehnenhöhe der Fondsitzreihe nahezu gleichkam. 1992 wurde der 260E lang durch den 280E lang ersetzt.

Auch sogenannte „Stretcher“ wie Boonacker (NL) oder Haarlem b.V. (NL) boten den W124 mit auf 3,86 m (statt 2,80 m) verlängertem Radstand bis 1996 an. Dabei wurde die mittlere Türe um denselben Betrag breiter, was etwas mehr Ästhetik im Design und Komfort in der mittleren Sitzreihe bot, als im Original. Ungewöhnliche Motorvarianten wie der 200D oder der 300 TD fanden hier Einzug.  

Der doppelte Klapp-Mechanismus für die mittlere Sitzreihe sorgt auf Wunsch für mehr Beinfreiheit im Fond.

Wer nun Lust auf eine schöne Langlimousine hat, meldet sich bei Heidenheimer Autoservice

8999,- €

Modell 260E

Erstzulassung 02/1993

Außenfarbe Schwarz

Lackierung Metallic

Karosserieform Limousine

Anzahl Türen 6

Sitzplätze 8

Getriebeart Automatik

Hubraum 2.599 cm³

Kraftstoff Benzin  

Originaler Mercedes 260E W124 Pullman

Chauffeurslimousine mit 6 Türen - 8 Sitzplätze, mit KLIMAANLAGE

Mercedes-Benz Pullman, d.h. Karosserie wurde ursprünglich so konzipiert und auch gefertigt,

KEINE nachträglich verlängerte Stretch - Limousine mit Vinyldach wie z.b. Boonacker Umbauten o.ä.

Absolut Reisetauglich dank 2.6 Liter Sechszylinder und Automatikgetriebe

Der Mercedes-Benz Pullman war als Chauffeurslimousine in Frankreich im Einsatz und besitzt auch noch französische Papiere, der Kilometerstand laut Tacho beträgt 229.500 km, die Bordmappe und das Serviceheft sind vorhanden, dort sind allerdings nur die ersten beiden Einträge vermerkt worden.

Eignet sich Ideal für Hochzeiten, Junggesellenabschiede und andere Events, oder einfach für normale Fahrten mit bis zu 8 Personen...

Photo Credits: autoscout24.de