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Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Ein Mercedes-Benz 220SE aus dem Jahr 1960 mit gerade 58.000 km, zumal mit dem sehr seltenen Schiebedach ist in dem hier gezeigten Zustand etwas Besonderes. Gleiches gilt einmal mehr für den ausziehbaren Wohnanhänger des Herstellers Austermann Typ "Knospe-K". Beides in Kombination ist an Seltenheitswert nur schwer zu überbieten, zumal nicht nur die äußere Farbgebung im Zuge der aufwendigen Restaurierung angepasst wurde, sondern auch die Lederausstattung im Wohnanhänger farblich übernommen wurde.

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Das Zugfahrzeug zeichnet sich durch das seltene Stahlschiebedach mit den Webasto Windabweiser aus.
Der Motor ist ein Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 2195 ccm³ und bringt bei 4800 U/min eine Leistung von 120 PS auf die Hinterräder. Von 0 auf 100 km/h vergehen nur knapp 15 Sekunden. Und bei einer Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h ist Schluss.

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Die Sitze verfügen über Liegesitzbeschläge. Das Leder ist voll-durchgefärbt und von sehr hoher Qualität. Ein Radio Becker Grand Prix mit Sendersuchlauf und automatischer Antenne ist ebenfalls verbaut.

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Besondere Erwähnung muss dem ausziehbaren Wohnwagen zukommen. Dieses Modell der Firma Austermann wurde nur ca. 1.300 mal gefertigt und ist heute ein gefragtes Sammlerstück. Im zusammen geklappten Zustand ist der Hänger nur 1.40 Meter breit und kann daher ohne zusätzliche Außenspiegel komfortabel gefahren werden. Geöffnet stehen ca. 2.15 Meter Breite zur Verfügung.


Mercedes-Benz W 128 220 SE Ponton mit Austermann Knospe

Dies erlaubt einer Gesellschaft von bis zu 8 Personen rund um den Tisch Platz zu nehmen oder eine bequeme Schlaflandschaft mit den Maßen 2 x 2 Meter. Der Wohnanhänger wird darüber hinaus mit dem passenden Vorzelt ausgeliefert. Dieses Gespann ist ohne Zweifel ein außergewöhnlicher Sympathieträger, welcher auf sämtlichen Veranstaltungen gern gesehen ist. Daher verkaufen wir dieses Gespann auch nur zusammen im Paket.



Damaliger Neupreis waren ab 08.1959: DM 23.200,00 und es wurden gerade Mal 830 Stück davon gebaut. Mechatronik veranschlagt heute einen Preis von 129.000 Euro für Wagen und Anhänger.

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Mercedes Benz W121 190D Ponton Pickup

Seltener W121 190D Ponton Pickup

Während es von Mercedes-Benz selbst nur eine viertürige Limousine gab, fertigte der Karosseriebauer Binz verschiedene Karosserievarianten. Binz baute unter anderem Kombis, die über die Mercedes-Händler vertrieben wurden. Auch die Service-Fahrzeuge von Mercedes-Benz basierten auf diesem Typ. Um eine Importbeschränkung in Südafrika zu umgehen, entstand zudem zwischen 1956 und 1958 ein Pickup-Modell, ähnlich dem US-amerikanischen Ford Ranchero.

Mercedes Benz W121 190D Ponton Pickup

Technische Daten: 190 D Fahrgestell mit 2türiger Teilkarosserie
Konstruktionsbezeichnung W 121 D I
Baumuster 121.101
Produktionszeitraum 1958 - 1959
Motor-Typ / -Baumuster OM 621 I / 621.910
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe
Bohrung x Hub 85 x 83,6 mm
Gesamthubraum 1897 ccm (nach Steuerformel 1882 ccm)
Verdichtungsverhältnis 21
Leistung / bei 50 PS bei 4000 /min
Drehmoment / bei 11,0 mkg bei 2200 /min
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 29 s
Stückzahl 136

Übersicht MB-Fahrgestell-Baumuster
Courtesy: Mercedes-Benz IG

Mehr Informationen auf Classic Sterne

Pickup mit Lkw-Zulassung

Lackierung Hellelfenbein
Interieur Kunstleder zweifarbig
Leistung (kW / PS) 37/51
Erstzulassung 14.01.1959
abgel. Kilometer 51.150 km

Hubraum in ccm 1.882
Getriebe Schaltgetriebe
Zylinder Vier (4)
Türen Zwei (2)
Kraftstoff Diesel

Photo Credits: Classic Sterne

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