Mercedes-Benz W 124 300 E Pickup aus Indonesien

Eine W124 Limousine, die man nicht alle Tage sieht und die voll funktionsfähig ist.

Yogyakarta (oft "Jogja" genannt) ist eine Stadt auf der Insel Java, Indonesien (Anmerkung für auto motor und sport). Hier wurde ein ungewöhnlicher Mercedes-Benz 300 E zum Verkauf angeboten, der als Pickup-Limousine von einem Schrauber umgebaut wurde.

Der Pickup-Truck, der auf dem Facebook-Marktplatz aufgetaucht war, wurde für 67.000.000 Rupiah angeboten, was etwa 4.327,22 Euro entspricht (Stand: 6.Nov. 2022).

Sie fragen sich vielleicht, ob es den W124 auch als Boxer Pick Up gibt? Ja, das tut er, hier ist ein Exemplar. Dieses Auto hat jedoch keine Doppelkabine und heißt auch nicht X-Klasse.

Das Basisfahrzeug ist eine viertürige Limousine, die zu einem zweitürigen Mercedes Pick-up umgebaut wurde. Das Resultat der Umrüstung ist nicht verzinnt, es ist aber sehr ordentlich und nicht willkürlich zusammengebaut.

So wurden beispielsweise die originalen Scheinwerfer und Bremsleuchten eines W124 Kombis eingebaut. Auch die Bodenfreiheit wurde erhöht. Die Verwendung großer Reifen und spezieller Stoßstangen im Jeep-Stil an Front und Heck lassen das Auto noch machohafter und wagemutiger aussehen. Damit ist das Fahrzeug für den Transport und den Einsatz in unwegsamem Gelände gerüstet.

Was den Motor betrifft, so wird immer noch der Standardmotor verwendet, da er als sehr leistungsstark gilt. Man kann ihn in der Stadt einsetzen, aber auch im Gelände fahren, und er ist für den Transport von Waren geeignet.

Cool, nicht wahr? Wir garantieren Ihnen, dass Sie öfter von anderen Menschen beobachtet werden, wenn Sie mit diesem Wagen unterwegs sind.

Wir sind sicher, dass es viel Zeit, Mühe, Überlegung und Geld verschlungen hat, ein solches Auto zu bauen. Anstatt sich die Mühe zu machen, ein individuelles Auto zu bauen, ist es besser, ein fertiges Auto zu kaufen.

Was meint Ihr? Schreibt es unten in die Kommentare.

Es gibt keinen Grund, ein Blatt vor den Mund zu nehmen,

Werfen wir einen Blick auf die folgenden Spezifikationen;

W124 300E '87 Fahrleistung 179.000 Kilometer

Eine einfache viertürige Limousine, die in einen zweitürigen Pick-up umgebaut wurde.

Handschaltgetriebe

Farbe Metallic dunkelgrau (innen und außen frisch lackiert).

Schwarzes Interieur (Sitzverkleidung)

Originales Armaturenbrett noch intakt

US-Scheinwerfer

Original W124 Kombi Bremsleuchten

Angepasste Frontstoßstange (Modell ARB)

Individuelle Heckstoßstange

Custom über Kotflügel

Angepasstes Fahrwerk (erhöhte Bodenfreiheit)

GT Radial Savero MT Reifen

Kundenspezifische R15-Leichtmetallräder

Spezielle Radkappe für das Zentralrad

Motor ok

Elektrik ok

Klimaanlage ok

Insgesamt ist dieses Auto bereit für den Kampf. 

Preis: IDR 67.000.000,-

Standort: Jogja

67.000.000 Indonesische Rupiah entspricht

4.327,22 Euro

Quelle: https://www.instagram.com/p/CkFzK8PJLnI/

Mercedes-Benz S 210 E 280 Pickup von Binz

Ein einzigartiger Pickup aufgebaut auf der Mercedes-Benz E-Klasse S210.

Wenn man denkt man hat schon alles im Fahrzeugbau gesehen, dann schaut euch diesen Wagen an, der von der Firma Binz verlängert und in ein Pickup verwandelt wurde.

Er basiert auf dem 1999er E280 Kombi mit Niveauregulierung und allen für Mercedes-Benz damals verfügbaren Komfortelementen. Nach einer Verlängerung um etwa 75 Zentimeter gibt es keinen weiteren Platz für Passagiere im Heck, aber jetzt hat man hinten einen mit Blech ausgekleideten Frachtraum mit Reling.

 
Nur drei Fahrzeuge wurden hergestellt, damaliger Neupreis kostete bis zu 85000 Euro. Aber nach 22 Jahren und 240.000 Kilometern wurde er für 174.900 Kronen oder 23500 Euro (2017) angeboten.

Gebaut im Auftrag einer Kalkarer Bauunternehmerin für sich und für die Messe als Prototyp einer geplanten Binz-Pickup-Baureihe. Später wurden dann für Boris Jelzin zwei Fahrzeuge mit leichtem Schutzkonzept und Dieselausführung genau so hergestellt. Weil weitere Aufträge fehlten, ist das Projekt dann eingeschlafen. (Joe4Teeth)

Photo Credits: mobile.de, Binz Prospekt

Mercedes Benz W121 190D Ponton Pickup

Seltener W121 190D Ponton Pickup

Während es von Mercedes-Benz selbst nur eine viertürige Limousine gab, fertigte der Karosseriebauer Binz verschiedene Karosserievarianten. Binz baute unter anderem Kombis, die über die Mercedes-Händler vertrieben wurden. Auch die Service-Fahrzeuge von Mercedes-Benz basierten auf diesem Typ. Um eine Importbeschränkung in Südafrika zu umgehen, entstand zudem zwischen 1956 und 1958 ein Pickup-Modell, ähnlich dem US-amerikanischen Ford Ranchero.

Technische Daten: 190 D Fahrgestell mit 2türiger Teilkarosserie
Konstruktionsbezeichnung W 121 D I
Baumuster 121.101
Produktionszeitraum 1958 - 1959
Motor-Typ / -Baumuster OM 621 I / 621.910
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe
Bohrung x Hub 85 x 83,6 mm
Gesamthubraum 1897 ccm (nach Steuerformel 1882 ccm)
Verdichtungsverhältnis 21
Leistung / bei 50 PS bei 4000 /min
Drehmoment / bei 11,0 mkg bei 2200 /min
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 29 s

Stückzahl 136

Courtesy: Mercedes-Benz IG

Mehr Informationen auf Classic Sterne

Pickup mit Lkw-Zulassung

Lackierung Hellelfenbein
Interieur Kunstleder zweifarbig
Leistung (kW / PS) 37/51
Erstzulassung 14.01.1959
abgel. Kilometer 51.150 km

Hubraum in ccm 1.882
Getriebe Schaltgetriebe
Zylinder Vier (4)
Türen Zwei (2)
Kraftstoff Diesel

Photo Credits: Classic Sterne