Das Maybach Coupé ist mit 612 Biturbo-PS ausgestattet und kostete knapp eine Million Euro
In den frühen 2000er-Jahren plante Mercedes ein Comeback der Luxusmarke Maybach, um den Markt mit Rolls-Royce und Bentley zu konkurrieren. Doch das Maybach-Projekt floppte trotz aller Ambitionen. Die Modelle 57 und 62, die zu hohen Preisen angeboten wurden, konnten die Erwartungen nicht erfüllen und fanden nur wenige Käufer.
Xenatec, eine schwäbische Firma, wagte dennoch ein weiteres Luxusprojekt: Sie bot auf Basis des Maybach 57 S eine limitierte Coupé-Version an, von der ursprünglich rund 100 Stück geplant waren, darunter elf besonders luxuriöse „Cruserio“-Modelle. Letztlich entstanden jedoch nur sechs bis acht Exemplare. Eines dieser seltenen Fahrzeuge, das vierte produzierte Exemplar, wurde vom libyschen Diktator Muammar al-Gaddafi geordert – doch nie ausgeliefert.
Der Xenatec-Umbau basiert auf dem Maybach 57 S und ist sofort an seinen einzigartigen Anpassungen erkennbar. Die auffälligste Veränderung sind die fehlenden hinteren Türen. Um dies umzusetzen, wurden die B-Säulen um 20 Zentimeter nach hinten versetzt, und die hinteren Kotflügel verbreitert. Die 5,73 Meter lange Coupé-Version bleibt jedoch genauso lang wie die Limousine und übertrifft sogar einen Rolls-Royce Phantom Coupé in der Länge.
Auto Leitner listete das Maybach Coupé 2021 für rund 961.950 Euro (inklusive Steuern) und im Neuwagenzustand mit nur etwa 2.300 Kilometern auf dem Tacho. Angeblich kostete das Exemplar einmal 765.000 Euro netto, ohne Mehrwertsteuer.
Aktuell gibt es keine bestätigten Informationen über den aktuellen Verbleib dieses speziellen Fahrzeugs; es wurde in den letzten Jahren allerdings nicht erneut in Auktionen oder Verkaufslisten gesichtet.
Fotos: Auto Leitner
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