Mercedes-Benz R107 560SL AMG

Roter 560SL mit AMG Bodykit

Ebay: 1989 Mercedes-Benz SL-Class AMG | eBay

560 SL ROADSTER / R 107 E 56, 1985 - 1989

Allgemeine Übersicht:

Konstruktionsbezeichnung	R 107 E 56
Baumuster	107.048
Produktionszeitraum	06.1985 / 09.1985 - 08.1989 Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Stückzahl	49.347 Exportmodell für Nordamerika, Japan und Australien
Preise	im Inland nicht erhältlich

Motor:

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 117 E 56 / 117.967
Zylinderzahl / -anordnung	8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub	96,5 x 85,0 mm
Gesamthubraum	5547 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,0
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	230 PS / 170 kW bei 4750 /min
Drehmoment / bei	38,0 mkg bei 3250 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 15 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 8 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	66 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 980 W
Anlasser	elektrisch / 2,0 PS
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 85 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk & Kraftübertragung:

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten	Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung)
Federung, vorne	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	15,19:1 / 3 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder	Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	7 J x 15 H 2
Reifen	205/65 VR 15
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe & Fahrleistungen:

Getriebe	4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
Achsantriebsübersetzung	2,47
Höchstgeschwindigkeit	223 km/h (mit Abgasreinigungsanlage in USA-Ausführung)
Beschleunigung 0-100 km/h	7,7 s (mit Abgasreinigungsanlage in USA-Ausführung)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen

Abmessungen & Gewichte:

Radstand	2455 mm
Spur vorne / hinten	1465 / 1466 mm
Länge	4580 mm
Breite	1790 mm
Höhe	1300 mm (mit geschlossenem Verdeck)
Kleinster Wendekreis	10,7 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1715 kg; ab 10.1986: 1680 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1945 kg; ab 10.1986: 1910 kg
Zul. Achslast vorne	970 kg; ab 10.1986: 910 kg
Zul. Achslast hinten	975 kg; ab 10.1986: 1000 kg
Zuladung	230 kg