Mercedes-Benz 300 CE-24 3.4 AMG: Das seltene Juwel mit individueller Ausstattung

Ein Cabriolet, das seinesgleichen sucht: Der Mercedes-Benz 300 CE-24 3.4 AMG vereint Eleganz und Leistung auf eine einzigartige Weise. Mit nur sieben Exemplaren weltweit ist dieses Fahrzeug ein wahrer Schatz für Liebhaber klassischer Mercedes-Benz Modelle.

Das Herzstück dieses Cabriolets ist der 3,4-Liter-Motor, der nach einer gründlichen Restaurierung beeindruckende 287 PS auf den Prüfstand bringt. Das Automatikgetriebe wurde ebenfalls überholt, um eine reibungslose und dynamische Fahrerfahrung zu gewährleisten.

Nicht nur unter der Motorhaube, sondern auch im Innenraum erstrahlt der Mercedes-Benz 300 CE-24 3.4 AMG in neuem Glanz. Die mintgrüne Vollleder-Innenausstattung verleiht dem Fahrzeug eine frische und stilvolle Note. Die blauschwarze Metallic-Lackierung (199) betont die elegante Linienführung des Cabriolets.

Dieses spezielle Exemplar wurde neu an eine Unternehmergattin durch AMG Kicherer in Stockach ausgeliefert und später ab 2016 umfassend von TST Stadler in Hannoversch Münden ohne Rücksicht auf Kosten restauriert. Jeder Aspekt des Fahrzeugs wurde sorgfältig überarbeitet, um den Originalzustand und den Charme wiederherzustellen.

Mit einer Laufleistung von 145.000 km und drei Vorbesitzern bietet dieses Cabriolet ein authentisches Fahrgefühl und eine reiche Geschichte. Jeder Kilometer erzählt von der Leidenschaft seiner Besitzer und lässt den Fahrer Teil dieser einzigartigen Geschichte werden.

Der Preis von 98.000 Euro mag hoch erscheinen, doch er spiegelt den seltenen Charakter und die aufwendige Restaurierung dieses Fahrzeugs wider. Es ist eine Investition in ein zeitloses Kultauto, das seinen Wert über die Jahre hinweg behalten wird.

Der Mercedes-Benz 300 CE-24 3.4 AMG ist ein beeindruckendes Cabriolet basierend auf der legendären Baureihe W124. Diese Baureihe, auch bekannt als "124er", steht für zeitlose Eleganz, erstklassige Qualität und innovative Technologie. Der 124er ist ein Symbol für die Ingenieurskunst und das Design von Mercedes-Benz und hat sich als Klassiker etabliert, der auch heute noch begeistert. Das 300 CE-24 3.4 AMG Cabriolet ist eine bemerkenswerte Weiterentwicklung dieses ikonischen Modells, das Leistung und Luxus auf höchstem Niveau vereint.

Es ist interessant zu wissen, dass Porsche eine bedeutende Rolle bei der Entwicklung des Mercedes-Benz 124 Cabriolets gespielt hat. Die renommierte deutsche Sportwagenmarke brachte ihr Know-how und ihre Erfahrung ein, um das Fahrzeug in Bezug auf Fahrdynamik, Stabilität und Sicherheit zu optimieren. Diese Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und Porsche trug dazu bei, dass das 124 Cabriolet nicht nur ein luxuriöses und elegantes Fahrzeug ist, sondern auch eine beeindruckende Performance bietet. Es ist eine harmonische Verbindung zweier renommierter Marken, die ihre Expertise kombinierten, um ein außergewöhnliches Cabriolet zu schaffen.

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Für Liebhaber klassischer Mercedes-Benz Fahrzeuge ist der Mercedes-Benz A124 300 CE-24 3.4 AMG ein absolutes Muss. Ein Juwel, das die Blicke auf sich zieht und ein Fahrerlebnis bietet, das seinesgleichen sucht. Entdecken Sie die Faszination vergangener Zeiten und genießen Sie das unvergleichliche Fahrvergnügen dieses einzigartigen Cabriolets.

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Hubraum: 3.400 cm³
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Sitzplätze: 4
Anzahl der Türen: 2/3
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 11/1992
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
HU: 03/2025
Klimatisierung: Klimaautomatik
Airbags: Fahrer-/Beifahrerairbag
Farbe: Blauschwarz Metallic 199
Innenausstattung: Vollleder in Mintgrün

Quelle: mobile.de Ralf Weber

Mercedes-Benz C 124 6.0L AMG Hammer Coupé

Dieses Mercedes-Benz 6.0L AMG Hammer Coupe aus dem Jahr 1988 wurde von AMG in Westmont, Illinois, gebaut und ist Berichten zufolge einer von nur dreizehn jemals von AMG North America gebauten Hammers. Das Auto begann sein Leben als Standard 300CE Coupé, bevor es von der damaligen unabhängigen Tuningfirma AMG kosmetisch und mechanisch überholt wurde. Der in Blauschwarz-Metallic (199) lackierte Wagen und innen mit grauem Leder (278) ausgestattet wird von einem von AMG modifizierten 6,0-Liter-DOHC-32-Ventil-M117-V8-Motor angetrieben, der an ein überarbeitetes Viergang-Automatikgetriebe aus einem W126 gekoppelt ist. Zu den weiteren AMG-Modifikationen gehören ein AMG-Aero-Kit, 17-Zoll-AMG-Räder, AMG-Federn, Stoßdämpfer, Auspuff und vieles mehr. Der AMG-Tachometer zeigt nur 19.417 Originalmeilen an.

Die Karosserie ist in Blauschwarz-Metallic (199) inklusive der Seitenverkleidungen lackiert und einem Schiebedach, Scheinwerferwischern und originaler US-Spezialbeleuchtung ausgestattet. Der AMG Karosserie-Kit umfasst einen modellierten vorderen Stoßfänger mit Nebelscheinwerfern, ausgestellte Radkästen, einen Heckspoiler, einen modellierten hinteren Stoßfänger, verlängerte Seitenschweller und zwei AMG Auspuffendrohre. Der Kühlergrill sowie die Einsätze aller vier Original-AMG-Räder sind farblich angepasst. Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich der Spoiler vom Kofferraumdeckel zu heben beginnt und vom Käufer vor dem Kauf leicht korrigiert werden kann, falls gewünscht. Sehr leichte Abnutzungsspuren sind auf der Beifahrerseite oben auf dem Kofferraumdeckel sowie eine leichte Einbuchtung unterhalb der Beifahrerrückleuchte zu sehen. Der Verkäufer ließ die vordere Stoßstange professionell aufarbeiten.

Original 17 "AMG Aero 1 Räder sind verchromt und blauschwarz lackiert. Dunlop SP Sport 8000 Reifen 215/45 vorne und 235/45 hinten. Genau die richtige Größen für den Hammer mit AMG Spezifikationen. Obwohl sie 1992 montiert wurden, hat sich der Verkäufer dafür entschieden, die älteren Dunlop-Reifen montiert zu lassen, die jetzt an den Rändern etwas Trockenfäule aufweisen. Die korrekten weißen AMG-Federn und AMG-Markenstoßdämpfer sind unten zusammen mit einem zeitgemäßen Sebring-Auspuff montiert, der speziell für den W124 AMG hergestellt wurde.

Der Innenraum ist mit grauem Leder (278) ausgestattet, mit passendem AMG-Lenkrad, Teppichen und Türverkleidungen. Zebrano-Holz akzentuiert die Mittelkonsole und das Armaturenbrett. Zur Ausstattung gehören Klimaautomatik, Tempomat, elektrisch verstellbare Vordersitze, Lenksäule, Beifahrerspiegel und eine klappbare Armlehne vorne. Eine Clifford-Alarmanlage und getönte Scheiben wurden von Andy Cohen bei Beverly Hills Motoring Accessories installiert, ebenso wie ein verbessertes Soundsystem mit einem Sony XR-7200-Hauptgerät, Türlautsprechern, einem im Kofferraum montierten Subwoofer und einem Sony-CD-Wechsler. Die Original-Bedienungsanleitung für die Alarmanlage und das Audiosystem werden mit dem Verkauf mitgeliefert. Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Radio und die Sicherheitsgurtverlängerungen derzeit nicht funktionsfähig sind. Alle anderen elektronischen Geräte sind in gutem Zustand, einschließlich aller Fenster, der Klimaanlage und der Heizung.

Graue Schafslederbezüge wurden im Neuzustand auf den Vorder- und Rücksitzen angebracht und sind noch immer installiert. Fotos des Wagens im Originalzustand sind mit denselben Schaffellbezügen und Fußmatten zu sehen. Die Sitzbezüge wurden für die Fotos vorübergehend entfernt, um den Zustand des Leders darunter zu dokumentieren.

Das lederbezogene Lenkrad ist in Grau by AMG ausgeführt. Die Instrumentierung umfasst einen AMG-Tachometer mit 190 mph und einen Drehzahlmesser mit 7.000 Umdrehungen pro Minute sowie eine eingebaute Analoguhr. Weitere Anzeigen sind Kraftstoffstand, Öldruck, Kühlmitteltemperatur und Verbrauch. Der sechsstellige Kilometerzähler zeigt etwa 19.417 originale Meilen an.

Bezeichnenderweise verfügt dieser Hammer über einen von AMG modifizierten 6,0-Liter-DOHC-32-Ventil-M117-V8-Motor, der die Motorleistung auf etwa 385 PS und 417 lb-ft Drehmoment erhöht. Der Wagen war ursprünglich mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet, der dann gegen einen 5,5-Liter-Motor aus einem 560SEC aus dieser Zeit ausgetauscht wurde. AMG bohrte, polierte, brünierte und wuchtete die Innereien des Vollaluminium-Motors auf und tauschte die serienmäßigen Köpfe mit nur einem Nocken und zwei Ventilen pro Zylinder gegen seine eigenen frei atmenden Köpfe mit zwei Nocken und vier Ventilen pro Zylinder aus. Außerdem wurden zwei deutsche Hochleistungskatalysatoren installiert, um den Abgasstrom zu verbessern. Detaillierte Fotos des Motorraums zeigen die AMG-Ventilabdeckungen mit der seitlichen Aufschrift 350 6.0 28".

Der Verkäufer merkt an, dass das Auto 15 Jahre lang mit Kraftstoffstabilisator gelagert wurde, bevor es 2021 in Vorbereitung auf den Verkauf vollständig gewartet wurde, um einen einwandfreien Betriebszustand zu gewährleisten. Das gesamte Kraftstoffsystem mit Ausnahme der Kraftstoffpumpen wurden ersetzt, einschließlich des Kraftstoffdruckreglers, Akkumulator, umgebauter Kraftstoffverteiler, und Kraftstoffleitungen, die auf Stahl geflochtene Teflonschläuche wurden erneuert. Öl und Filter wurden ausgetauscht, außerdem wurden Kühlmittel und Bremsflüssigkeit gespült. An der Ölrücklaufdichtung am Zylinderkopf tritt geringfügig Öl aus. Weitere Wartungsarbeiten umfassen neue Zündkerzen, Thermostat, Luftfilter und BOSCH-Einspritzdüsen.

Die Kraft wird über ein überarbeitetes Vier-Gang-Getriebe aus einem W126 mit Torsen-Sperrdifferenzial und einem verstärkten hinteren Hilfsrahmen an die Hinterräder geleitet, um den Fahrwerksbewegungen standzuhalten und die Verwindung zu reduzieren. Weiße AMG-Federn und AMG-Stoßdämpfer zusammen mit dem originalen Sebring W124 AMG-Auspuff sind darunter zu sehen.

Der Carfax-Bericht listet keine Unfälle oder Schäden und Zulassungsgeschichte in Illinois, Arizona und New Mexico. Jetzt mit nur 19k Meilen, ist diese AMG Hammer mit teilweisen Service-Aufzeichnungen.

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CURRENT BID

$208,888

ENDS IN

12d

ENDS ON

08/04/2022 08:15PM

Zur Auktion 

FIN WDB1240501A657168

VIN WDBEA50D4JA657168

Modelljahr 1988

Modell 300 CE

Motornummer 103983 12 101673

Getriebe 722320 03 044652

Auftragsnummer 0 7 704 68063

Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN

Innenausstattung LEDER - GRAU (278)

Lack 1 BLAUSCHWARZ - METALLICLACK (199U)

Lack 5 78

Baujahr 1987-12

SA-Code Beschreibung

222 FAHRERSITZ RECHTS ELEKTRISCH VERSTELLBAR

240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE

241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY

280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL

286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE

412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG

420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG

430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS

446 TEMPOMAT, LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR UND AIRBAG

461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG

491 USA-AUSFUEHRUNG

506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR) - LL

519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)

524 LACK - KONSERVIERUNG

531 ANTENNE AUTOMATISCH

543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET

551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)

570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN

588 KLIMATISIERUNGS-AUTOMATIK UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)

597 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, WINDSCHUTZSCHEIBE BANDFILTER

600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE

611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FÜR FAHRER- UND FONDTÜREN, V124 AUCH FÜR MITTELTUREN

639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK

640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH

808 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

Quelle: https://thembmarket.com/1988-mercedes-benz-6-0-amg-hammer-coupe?fbclid=IwAR1xqE5xG2sMR7UHN2JnQEEdudVw7a-8VzU7JSKRDsi3GvKPlc6SMKH8Mwo

Mercedes Lowrider C 124 300 CE auf Ebay

Lowrider Mercedes-Modelle sind schon selten gestreut. Aber es gibt hin und wieder einen Enthusiasten der sich der Lowrider-Kultur widmet. Hier haben wir ein C124 Coupé mit einem 3-Liter-Reihensechszylinder, der jetzt bei Ebay verkauft wird und in Pontypridd, Großbritannien steht.

Bitte lesen Sie die vollständige Beschreibung vor der Kontaktaufnahme.

Ich verkaufe dieses Fahrzeug im Namen eines Freundes, der nach Sydney, Australien ausgewandert ist.  Seine Absicht war immer, das Auto nach Oz zu importieren, aber neuere, strengere Einfuhrbestimmungen machten es unrentabel.  Er ist vor kurzem (Anfang März) nach Hause (UK) gereist, um das Fahrzeug aus dem Lager zu holen und es für den neuen Besitzer wieder in Betrieb zu nehmen. Unten finden Sie eine vollständige Beschreibung des Fahrzeugs und seiner Modifikationen (geschrieben vom Besitzer):

Diese Auflistung ist für den (widerwillig) Verkauf von meinem 91 Mercedes 300ce Lowrider.  Einige von Ihnen haben dieses Auto in den vergangenen 19 Jahren, in denen ich es besessen habe, vielleicht in der britischen Showszene gesehen.

Ich hätte nie gedacht, dass ich dieses Auto verkaufen würde, aber da ich nach Australien ausgewandert bin und sich die australischen Einfuhrbestimmungen geändert haben, ist es nicht mehr für den Import geeignet.

Das Auto ist insgesamt in einem sehr guten Zustand.  Es wurde in vielen Magazinen vorgestellt und hat unzählige Trophäen gewonnen, einschließlich des besten Custom 124 beim MB National 124 Day im Jahr 2016, der einer seiner letzten Einsätze vor meiner Auswanderung war.  Während meines Besitzes und bis März 2022 wurde das Fahrzeug trocken in meiner zentral beheizten Garage gelagert.

Die hydraulische Aufhängung enthält Druckspeicher mit elektrischer Abschaltung, die für eine wirklich sanfte, möglicherweise sogar bessere als die serienmäßige, Fahrqualität sorgen.  Das Setup ermöglicht alle üblichen Lowrider-Moves, einschließlich 3 Wheeling, Wippe und Pancake etc.  Das System wird von 2 verchromten Pro-Hopper-Pumpen angetrieben und hat in den letzten 2 Wochen 6 brandneue Batterien erhalten, die für den neuen Besitzer bereitstehen.  Die Batterien haben eine Spannung von 36 V und das System verwendet einen ferngesteuerten Schaltkasten mit zusätzlichen "Cruising"-Schaltern......., die ursprünglich von Maxx Hydraulics....., dem besten britischen Lowrider-Shop seiner Zeit, installiert wurden.  Seit dem Einbau der Hydraulik wurden die vorderen Stoßdämpfertürme nahtgeschweißt und zur Verstärkung des Fahrgestells wurde ein spezieller hinterer Hilfsrahmen und eine Federbeinstrebe installiert.

Das Auto wurde von mir im Jahr 2004 aus rein kosmetischen Gründen geliftet, aber das Auto ist ein 91er Serie 2, die vor den gefürchteten Wasserlacken, wahrscheinlich die beste Ära für die Coupés und mit keiner der späteren Rost Probleme.  Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Motorraum in hervorragendem Zustand mit viel Chrom und der M103 Kipphebelabdeckung, die im Tauchbad behandelt wurde.  Der Motorraum hat auch einen relativ neuen Kühler und ein neues Thermostatgehäuse.  Der Motor hat mich noch nie im Stich gelassen und hatte immer einen guten Öldruck und eine gute Temperatur.  Auch das Automatikgetriebe schaltet perfekt und leichtgängig.  Das Auto profitiert von einem TÜV-konformen, Katalysator, Edelstahl-Doppelauspuff.  

Das Auto hat eine neue MOT (läuft 29. März 2023), neue Lichtmaschine und die 6 neuen Batterien, Tönung, TV, Tunes und Hydros.  Ich kann jedoch verstehen, dass dies nicht nach jedermanns Geschmack ist und glaube, dass mit einem Satz Dämpfer und Federn und ein paar Stunden Arbeit; das Fahrzeug zu einem soliden, sauberen Standard-Coupé zurückgebaut werden kann.

Das einzige, potenzielle, Problem ist die Tatsache, dass die 18 " Felgen nicht zentriert sind und es kann dazu führen, dass das Rad vibriert....das eher spürbar bei höherer Geschwindigkeit. Das einzige andere Problem ist die hintere Scheibe. Sie hat begonnen sich zu delaminieren und wurde als Folge getönt.

Das auf den Bildern gezeigte Lenkrad ist nicht mehr montiert.

Weitere Bilder des Autos kann auf Instagram durch die Suche #j12ayo gefunden werden.  Vielen Dank für die Suche.

Alle Interessenten an dem Fahrzeug werden an den Besitzer (biggerperm auf IG) verwiesen.

122162 Meilen

1991

300 CE

202303 MOT

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Hier geht´s zum Angebot: Lowrider 300 CE

Quelle: ebay

Mercedes-Benz C 124 300 CE 3.4 AMG | 1 of 25

1990 Mercedes-Benz C124 300CE 3.4 AMG Widebody "Hammer" Look

1 von 25 ~ 25.000 Originalmeilen VIN: WDB1240511B182985

W124 bei Ebay

Dieser äußerst seltene W124 AMG besticht durch geringe Laufleistung und einen wunderschönen Widebody. Importiert aus Japan in die USA und von einem renommierten Händler verkauft, bietet er ein außergewöhnliches Fahrerlebnis mit AMG-Tuning-Fahrwerk und Classic Recaro-Sitzen. Als einer der letzten Pre-Merger-Autos aus Affalterbach ist er nicht nur selten, sondern auch eine Augenweide. Der AMG-getunte 3.4L 6-Zylinder-Saugmotor bietet eine erheblich verbesserte Leistung gegenüber dem Standard 300CE. Ein einzigartiges Erlebnis auf der Straße, das aggressive Design mit breiten Schwellern ist heute kaum noch zu finden.

 
Einige der AMG-Optionen für das Auto:

 
AMG Wide Body "Hammer" Look
AMG Original 17 Zoll 3-teilige Aluminiumräder
AMG Full Aero (vorne, seitlich, hinten)
AMG Suspension
AMG Schalldämpfer AMG RECARO klassischer Ledersitz
AMG M104 3.4L Motor 272 PS
AMG Lenkrad
AMG 300 km / h Tachometer
AMG "Hammer" Grill

Dieses Auto wurde als 300CE mit einem 3,2-Liter-24-V-M104-Motor geboren, der von AMG auf 3,4 Liter aufgebohrt und mit beeindruckenden 272 PS (ca. 50 PS mehr als serienmäßig) beflügelt wurde.

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