Der AMG 560 SEC - die beeindruckende Geschichte des "Schwarzen Dämons"

Der legendäre AMG 560 SEC "Schwarzer Dämon": 320 PS, "Wide Body", Heckspoiler, Penta-Räder, luxuriöse Recaro-Ledersitze, imposantes V8-Motor-Gebrüll.

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1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

Im Jahr 1985 brachte Mercedes den 5,6-Liter-V8-Motor mit 300 PS und 455 Nm Drehmoment auf den Markt und schuf damit den Mercedes 560 SEC. Die Absicht der Marke war es, den Leistungswettbewerb zwischen den verschiedenen Herstellern jener Zeit zu beenden. Jedoch gelang es AMG, die eng mit Mercedes verbunden war, Vorserienmotoren mit 5,6 Litern Hubraum zu ergattern und ab dem Winter 1984 eine Version mit 320 PS und 498 Nm anzubieten. Das von AMG vorbereitete SEC-Coupé in einer schwarzen, "entchromten" Lackierung erhielt in Deutschland den Namen "Schwarzer Dämon" bzw. "Black Demon".

Unser SEC macht seinem Namen als "Schwarzer Dämon" alle Ehre, mit seinem imposanten "Wide Body", dem Heckspoiler und den legendären "Penta" 5-Speichen-Rädern. Der Innenraum ist elegant und nüchtern, ganz in Schwarz gehalten, mit elektronisch verstellbaren Recaro-Ledersitzen. Lediglich die lackierten Zierelemente aus Wurzelnussholz und die Plakette "AMG The Super Mercedes Grossaspach" bilden einen Kontrast zum düsteren Interieur. Sobald man sich hinter das "AMG"-Lenkrad setzt und den großzügigen V8-Motor zum Leben erweckt, wird sofort klar, dass der auf 300 km/h skalierte Tacho nicht nur zur Dekoration dient. Der Kilometerzähler zeigt derzeit nur 56.750 km an.

Die "Wide Body"-Version des 560 SEC von AMG ist schon im Stand eine beeindruckende Maschine. Doch erst beim Fahren zeigt sich das mächtige Monster, mit geöffnetem Schiebedach und heruntergelassenen Fenstern, dessen dämonisches Gebrüll das exzessive Know-how von AMG in jener Ära der Grenzenlosigkeit illustriert!