Mit dem Mercedes-Benz 1000 SEL TRASCO kam 1986 einer der luxuriösesten
Mercedes auf den Markt, entwickelt auf der Plattform der S-Klasse (W 126)
und ausgerüstet mit einem Motor aus dem 500 SEL oder 560 SEL.
Die Baureihe 126 erfreute sich in den 1980er Jahren großer Beliebtheit, so
dass zahlreiche Konstruktionen des Unternehmens auf diesem Modell
basierten. Auf dem arabischen Markt zeichneten sich die von TRASCO
angebotenen Fahrzeuge vor allem durch höheren Komfort und höhere
Materialkosten aus.
Es wurde nicht gespart, die Luxuslimousinen ähnelten in ihrer Ausstattung
und Interieur den orientalischen Königspalästen und man erfüllte jeden
noch so ausgefallenen Sonderwunsch der Kunden.
Trivia: Offiziell bot Mercedes-Benz damals nach dem Mercedes-Benz 600 (W 100) keine Pullman-Limousinen mehr zum Kauf an, bis die Baureihe W 140 im
September 1995 mit dem S 600 Pullman auf der IAA in Frankfurt wieder
eingeführt wurde.
TRASCO Bremen baute viele verschiedene Varianten von "verlängerten Limousinen", die
meisten auf Basis der Mercedes-Benz S-Klasse (W 126).
TRASCO benutzte den Namen "1000 SEL" für alle ihre verlängerten W 126, mit
dem Zusatz der zusätzlichen Zoll der Länge der S-Klasse, von der TRASCO 1000
SEL 12 Zoll (30 cm zusätzliche Länge) bis zur TRASCO 1000 SEL 44 Zoll (112 cm zusätzliche
Länge).
Die 1000 SEL wurden sowohl in sehr extravaganten Versionen für arabische
Könige als auch in sehr nüchternen Versionen für fernöstliche Geschäftsleute
geliefert. Die meisten TRASCO-Limousinen basierten auf Mercedes 500 SEL und
560 SEL, aber auch schwächere Motoren waren im Laufe der Zeit keine
Seltenheit. Genaue technische Daten liegen uns leider nicht vor.
Mit rund 112 cm mehr Länge ist dies der längste TRASCO: der TRASCO 1000
SEL 44 Zoll. Ausgestattet mit damals neuen Stoßstangen und ARC-Felgen mit
TRASCO-Logo. Der Wagen hatte auch einen TRASCO-Kühlergrill und zwei
Schiebedächer, eines für den Fahrer und eines für die Passagiere.
Die Innenausstattung dieses 1000 SEL 44 ist mit beigem Leder bezogen.
Seitlich befindet sich eine Konsole mit Fernseher und Minibar. Eine
Trennscheibe ist ebenfalls vorhanden.
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Die ultimative Limousine der Trasco-Palette, der prächtige 1000 SEL 44, wurde um fast vier Fuß gestreckt und bietet geräumigen Komfort für Geschäfts- und Privatkunden. Europäisches Design und Handwerkskunst in den Händen von Trasco haben ein luxuriöses Fahrzeug geschaffen, das dennoch äußerst praktisch und effizient ist. Erhältlich ist auch eine kleinere Version mit einer Länge von 36".Trasco bietet drei sehr individuelle Innenausstattungen an. Jede ist speziell auf den Einsatzzweck des Fahrzeugs abgestimmt. Elektrisch versenkbare Trennwände sorgen für Privatsphäre. Für Fahrer und Fahrgäste gibt es individuelle Heizungs- und Klimaanlagen für den vorderen und hinteren Bereich, außerdem ist die gesamte Ausstattung von allerhöchster Qualität.
Quelle: Trasco Prospekt
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