Mercedes-Benz V 126 280 SEL Technische Daten

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Technische Daten
Konstruktionsbezeichnung	V 126 E 28
Baumuster	126.023
Produktionszeitraum	12.1979 / 06.1980 - 09.1985
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 110 E 28 / 110.987; ab 10.1981: 110.989
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe
Bohrung x Hub	86,0 x 78,8 mm
Gesamthubraum	2746 ccm (nach Steuerformel 2717 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,0
Leistung / bei	185 PS / 136 kW bei 5800 /min
Drehmoment / bei	240 Nm bei 4500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	vor der Hinterachse / 90 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung	selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne	Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten	Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten	Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder	Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen	6 J x 14 H 2
Reifen	195/70 VR 14
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe / 5-Gang-Schaltgetriebe / 4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	Serie / auf Wunsch (ab 10.1981) / auf Wunsch
Schaltung	Mittelschaltung / Mittelschaltung / Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung / Einscheiben-Trockenkupplung / hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe / Zahnrad-Wechselgetriebe / Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74 / I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71 / I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
Achsantriebsübersetzung	3,46
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h / 210 km/h / 205 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	10,0 s / 10,0 s / 10,8 s
Kraftstoffverbrauch	9,1 / / 11,3 / 17,3 l, ab 10.1981: 9,0 / 11,2 / 14,6 l  / 8,0 / 10,3 / 14,6 l / 9,4 / 11,7 / 17,1 l; ab 10.1981: 9,5 / 11,6 / 14,5 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG;Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und Gewichte
Radstand	3075 mm
Spur vorne / hinten	1545 / 1517 mm
Länge	5135 mm
Breite	1820 mm
Höhe	1434 mm
Leergewicht (Wagengewicht)	1590 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	2110 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl	20.655
Preise	09.1979: DM 41.188,50 03.1980: DM 42.804,40 08.1980: DM 43.606,70 07.1981: DM 45.098,30 01.1982: DM 46.635,10 07.1982: DM 48.081,50 09.1982: DM 48.567,40 07.1983: DM 48.997,20 08.1983: DM 50.445,00 01.1984: DM 51.756,00 09.1984: DM 53.295,00 04.1985: DM 55.176,00

Wie viel PS hat ein Mercedes 280 SEL (1980 - 1985) ?

185 PS / 136 kW bei 5800 /min

Quelle: www.mercedes-benz-publicarchive.com