Mercedes-Benz W 201 190 E 3.6S Brabus Lightweight

Einzelstück Brabus 190E 3.6S Lightweight > Zubehör für Mercedes 190E 3.6S Brabus (W201) bei Ebay

Brabus baute 1988 den superleichten 190 E 3.6S Lightweight. Er hatte keine Klimaanlage, fast alle Schalldämmungen wurden entfernt, sogar die Rücksitze wurden ausgebaut - alles im Namen der Gewichtsreduzierung. 

Unter der Haube sitzt ein aufgebohrter 3,6-Liter-Sechszylinder mit 289 PS und einem maximalen Drehmoment von 365 Nm. Der Motor arbeitet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km/h, und er beschleunigt von Null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden.

Der Prototyp erwies sich als zu extravagant für die konservativen Kunden und wurde bald wieder mit Klimaanlage und Rücksitzen ausgeliefert.

Dieses Stück Brabus-Geschichte ist fast unbekannt geblieben, wäre da nicht eine Person - Sven Gramm, PR-Leiter der Brabus GmbH, der 2008 (20 Jahre nach dem Original-Prototyp) Brabus bat, eine Replik, eben diesen Brabus 190 E 3.6 Lightweight zu bauen, ohne Klimaanlage und Rücksitze.

Sie verwendeten den Mercedes-Benz 190 E 2.6 als Basis für das ursprüngliche Konzept von 1988. In 10 Monaten akribischer Arbeit und der Durchsuchung von Zeichnungen in den Archiven der Brabus Spezialisten wurde aus einer konventionellen Limousine ein einzigartiger Brabus 190 E 3.6 Lightweight. Es wurden nur Originalteile verwendet, und wenn sie nicht zu finden waren, wurden sie von Grund auf neu angefertigt.

Er wurde Signalrot ( MB Lackcode 564 ) lackiert und das Fahrwerk wurde mit Eibach-Federn und Bilstein-Sport-Stoßdämpfern tiefergelegt. 

Das Bremssystem wurde verbessert und ein selbstsperrendes Hinterachsdifferenzial eingebaut. Äußerlich zeichnet sich das Auto durch ein Bodykit, einen Heckspoiler und Monoblock 1 Alufelgen 8 x 16 ET35 mit Yokohama A 225/45 R16 89W Reifen aus.

Der Innenraum ist schlicht gehalten, wie bei einem Rennwagen, aber mit der Funktionalität, die allen Mercedes-Benz Fahrzeugen eigen ist. Es gibt sogar einen Aluminium-Überrollkäfig von Wiechers und Rennschalensitze.

Photo Credits: Brabus Classic, www.fast-classics.com/cars/brabus-3-6s-lightweight-2-for-sale