Mercedes-Benz W 126 500 SEL B6 Guard

Werkspanzer S-Klasse W126 mit Hochschutz B6

Wie bereits bei der Vorgänger-Baureihe 116 praktiziert, wurde auch von den Achtzylindermodellen der Typenreihe 126 eine sondergeschützte Ausführung angeboten. Die Schutztechnik konnte durch intensive Entwicklungsarbeit weiter perfektioniert werden. Insgesamt wurde die stattliche Zahl von 1.465 Exemplaren produziert. Eine Besonderheit bilden zwei Fahrzeuge vom Typ 500 SEL, die mit einem um 200 mm verlängerten Radstand und einem um 30 mm erhöhten Dachaufsatz aufgebaut wurden. Das erste Exemplar, das im Januar 1983 fertiggestellt wurde, ergänzte den werkseigenen Fuhrpark um ein weiteres Repräsentationsfahrzeug. Das zweite Exemplar wurde nach den Wünschen des Vatikan für den Heiligen Vater angefertigt und an Papst Johannes Paul II. im August 1985 übergeben. (Quelle: mercedes-benz-publicarchive.com)

Technische Daten
Konstruktionsbezeichnung	V 126 E 50
Baumuster	126.037
Produktionszeitraum	11.1985 - 01.1992
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 117 E 50 / 117.965
Zylinderzahl / -anordnung	8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub	96,5 x 85,0 mm
Gesamthubraum	4973 ccm (nach Steuerformel 4939 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,0; ab 09.1987: 10,0
Leistung / bei	245 PS / 180 kW bei 4750 /min (mit Katalysator 223 PS / 164 kW bei 4700 /min); ab 09.1987: 265 PS / 195 kW (mit Katalysator 252 PS / 185 kW) bei 5200 /min
Drehmoment / bei	400 Nm bei 3750 /min (mit Katalysator 365 Nm bei 2500 /min); ab~09.1987: 405 Nm bei 4000 /min (mit Katalysator 390 Nm bei 3750 /min)
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt~(Bosch KE-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 90 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung	selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne	Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten	Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten	Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten	Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder	Leichtmetallräder
Felgen	7 J x 15 H 2
Reifen	215/65 R 15 102 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	4-Gang-Automatikgetriebe / 4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (bis 09.1988) / Serie (ab 09.1988)
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14 / I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,59
Achsantriebsübersetzung	2,24
Höchstgeschwindigkeit	- km/h / - km/h
Kraftstoffverbrauch	- / - l
nach Richtlinie	-
Abmessungen und Gewichte
Radstand	3075 mm
Spur vorne / hinten	1555 / 1527 mm
Länge	5160 mm
Breite	1820 mm
Höhe	1441 mm
Leergewicht (Wagengewicht)	unterschiedlich, je nach Umfang der Sonderschutz-Ausführung
nach Richtlinie	-
Zul. Gesamtgewicht	unterschiedlich, je nach Umfang der Sonderschutz-Ausführung
Allgemeine Daten
Stückzahl	262
Preise	kein Listenpreis

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29.900 €

Kilometerstand 58.465 km
Hubraum 4.973 cm³
Leistung 185 kW (252 PS)
Kraftstoffart Benzin
Anzahl Sitzplätze 5
Getriebe Automatik
Erstzulassung 11/1991
Klimatisierung Keine Klimaanlage oder -automatik
Farbe Grau
Innenausstattung Stoff, Andere

4 Einstiegstüren,Gebrauchtfahrzeug
Die Baureihe 126 der Mercedes-Benz S-Klasse wurde bereits ab Werk in einer gepanzerten Sonderschutzvariante angeboten.
Die gepanzerten Fahrzeuge halten der Beschussklasse B6 stand.
Ein sehr schönes Sammlerobjekt mit hervorragenden Fahreigenschaften und deutscher Zulassung!
Ein solches Fahrzeug ist kaum am Markt zu finden.
Gebaut wurden bis 1992 fast 1.500 Sonderschutzfahrzeuge auf Basis der Baureihe 126.

Quelle: mobile.de

Wie viele 500 SEL Guard (1985 - 1992) wurden gebaut?

262 Stück wurden vom 500 SEL Guard gebaut.